SUV’y zyskują coraz to większą popularność rynkową, więc nie ma co się dziwić, że coraz liczniej są one reprezentowane w gamach modelowych producentów. Przykładem takiego postępowania jest Peugeot, który projektując nową generację swojego dotychczasowego minivana 3008, zmienił jego charakter i uczynił klasycznym SUV’em.
Coraz więcej producentów odpowiada na zapotrzebowanie rynku i proponuje klientom niewielkich rozmiarów crossovery – w 2018 roku do tego grona dołączył Volkswagen z modelem T-Roc. Przez tydzień spędzony w towarzystwie tego auto, w topowej odmianie Premium, sprawdziłem co sobą reprezentuje.
Samochody, które wyglądają jak terenówki, wcale nie muszą dobrze radzić sobie w terenie. Patrząc na obecny kształt rynku motoryzacyjnego jest to wręcz oczywiste, ale kiedyś wcale tak nie było. Nissan Qashqai był jednym z pionierów, co finalnie okazało się dla tego producenta bardzo korzystne, bo model ten zdobył dużą popularność i uznanie. Obecnie jednak konkurencja w tym segmencie jest zdecydowanie większa, a II generacja tego modelu musi mieć konkretne argumenty, aby zdobyć klientów w 2018 roku. Czym ich może kusić?
W 2017 roku na rynku pojawiły się dwa nowe modele Opla, będące przedstawicielami rosnącego cały czas w siłę gatunku SUV’ów, czy jak kto woli je nazywać crossoverów – mniejszy Crossland X i większy Grandland X. Do testów otrzymałem ten pierwszy model, w bogato doposażonej wersji Elite. Zapraszam na jego test.
