Hatchback Lexusa na rynku jest już trochę czasu, konkretnie od 2010 roku. W dzisiejszej motoryzacyjnej rzeczywistości jest to okres, po którym śmiało można myśleć o wprowadzeniu nowej generacji danego modelu i wszystko wskazuje na to, że z CT 200h wkrótce doczeka się następcy. Co o nim wiemy?
Mobilny Internet i upowszechnianie się smartfonów sprawia, że ciągle wydłuża się czas w którym jesteśmy online w ciągu doby. Podczas jazdy samochodem nasz telefon również łączy się z 3G lub LTE, jednocześnie czasami chcemy, by Internet udostępnić innym urządzeniom i by nie pochodził on z naszej, smartfonowej karty SIM. Jak możemy uzyskać taki efekt?
Przyzwyczailiśmy się, że deklaracjom producentów samochodów jeśli chodzi o spalanie w samochodach nie ma co za bardzo ufać, bo wyniki są osiągane w nienaturalnych warunkach, a przez to zaniżone. Jednak w przypadku aut hybrydowych można uzyskiwać naprawdę imponujące średnie spalanie, zbliżone do tego, jakie podaje producent. Trzeba tylko wiedzieć jak nimi jeździć, aby w pełni wykorzystać ich możliwości.
W 2012 roku Lexus zaprezentował koncepcyjny model LF-LC, którego linia stylistyczna była tak awangardowa, że z jednej strony budziła zachwyt, a z drugiej kazała przypuszczać, że wersja produkcyjna bazująca na tym koncepcie będzie znacznie musiała być ugrzeczniona. Teraz okazuje się, że Lexus miał na ten temat inne zdanie.
Obecne wcielenie Lexusa RX, czyli największego modelu w gamie japońskiego producenta jest z nami już od 2008 roku. Najwyższy zatem czas na nadejście następcy – nowa generacja ma zostać przedstawiona podczas New York International Auto Show. Zapowiedź w formie wideo pokazana przez Lexusa skłania do zastanowienia się w jakim kierunku poszli Japończycy projektując swojego flagowego SUV’a.
