Wzrost sprzedaży crossoverów i SUV’ów w ostatnich latach odbywa się kosztem innych segmentów rynkowych – które spychane są bardziej na rynkowy margines. Ale nie do końca, czego przykładem jest Citroen Grand C4 SpaceTourer, czyli przedstawiciel klasycznych, rodzinnych minivanów w wersji 7-miejscowej. Przyjrzyjmy mu się bliżej.
Citroen od lat znany jest z tego, że produkuje samochody nietuzinkowe i nieraz idzie inną drogą, niż konkurencja. Idealnym przykładem charakteru tej marki jest C4 Cactus, czyli niewielki crossover obecny na rynku od 2014 roku, który w 2018 doczekał się kuracji odmładzającej. Po tym liftingu, trafił do mnie na tygodniowy test.
Kilka lat temu DS stał się samodzielną marką na rynku motoryzacyjnym, co było klarownym sygnałem, że koncern PSA będzie chciał mocniej wyeksponować jego luksusowy charakter, w czym bycie po prostu linią modelową Citroena nieszczególnie by pomagało. Po kilku „modelach przejściowych”, nadszedł czas na premierę pierwszego przedstawiciela nowej generacji modeli DS – DS7 Crossback. Zapraszam na test tego niezwykle interesującego samochodu.
Typowo sportowe odmiany popularnych modeli samochodów mogą dostarczać masę emocji i frajdy, ale na co dzień ciężko jest znaleźć okazję do tego, aby wykorzystać pełnię ich możliwości. W takich sytuacjach dobrą alternatywą mogą być trochę mniej ostre, ale wciąż usportowione wersje. Na przykład takie, jak Peugeot 308 SW GT.
Citroen, po wprowadzeniu w 2016 roku bardzo ciekawej III generacji swojego miejskiego hatchbacka C3, postanowił ten model trochę „napompować”, co zaowocowało stworzeniem crossovera, lub jak kto woli kompaktowego SUV’a, nazwanego C3 Aircross. Zapraszam do przeczytania moich odczuć z jazdy tym samochodem w topowej wersji Shine, ale z rozsądnym poziomem opcji dodatkowych.
