Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 KM Lounge. Fajnie rozsądny hatchback – TEST

Rozstrzał, jeśli chodzi o ceny samochodów na rynku jest ogromny i żadnym problemem jest przeznaczyć na cztery kółka kilkaset tysięcy albo nawet kilka milionów złotych. Można też podejść do tematu inaczej, wydając lekko ponad 80 000 zł na Fiata Tipo w wersji Lounge i z benzyną 1.4 T-Jet pod maską. I dostać właściwie wszystko, czego od auta realnie można wymagać.

Czytaj dalej

DS7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM Grand Chic – TEST

Kilka lat temu DS stał się samodzielną marką na rynku motoryzacyjnym, co było klarownym sygnałem, że koncern PSA będzie chciał mocniej wyeksponować jego luksusowy charakter, w czym bycie po prostu linią modelową Citroena nieszczególnie by pomagało. Po kilku „modelach przejściowych”, nadszedł czas na premierę pierwszego przedstawiciela nowej generacji modeli DS – DS7 Crossback. Zapraszam na test tego niezwykle interesującego samochodu.

Czytaj dalej

Stacje Orlen mają nowe paliwa – EFECTA. Zmieni się jakość, a czy ceny?

Dotychczas podjeżdżając na stacje Orlen przy dystrybutorze spotkać można było bardziej „sportowe” paliwa Verva, a także zwykłą benzynę EuroSuper 95 oraz olej napędowy EkoDiesel Ultra. Od kwietnia 2018 koncern wprowadza jednak zmiany, które skutkują zastąpieniem ostatnich dwóch wymienionych paliw nowymi, o nazwie Efecta. Co z tej zmiany wynika?

Czytaj dalej

Renault Talisman dCi 160 EDC Magnetic. Komfort w dobrym stylu – TEST

Crossovery i SUV’y sprawiły, że sedany zdają się być w odwrocie i niektórzy producenci zupełnie z nich rezygnują lub przynajmniej marginalizują ich rolę. Renault nie zalicza się do tego grona i po tygodniu spędzonym z Talismanem w bardzo bogato wyposażonej, limitowanej wersji Magnetic jestem bardzo zadowolony, że tak właśnie jest.

Czytaj dalej