W dzisiejszych czasach mały hatchback o nacechowaniu sportowym zazwyczaj jest hothatchem z mocą oscylującą wokół 200 KM. Do tego dochodzi w nim twarde zawieszenie, ostry układ kierowniczy i generalna bezkompromisowość. Nie zawsze jednak producenci oferują klientom taką charakterystykę, czego idealnym przykładem jest Suzuki Swift Sport.
Nie ma już Hondy Accord, Nissana Premiery. Odchodzi Toyota Avensis, a Ford przebąkuje coś, że Mondeo nie sprzedaje się zgodnie z oczekiwaniami. Wszystkie te fakty podsumować można krótko – sedany są w odwrocie. Przynajmniej te nie należące do klasy premium. Niektórzy producenci nie chcą jednak rozstawać się z limuzynami w swojej ofercie, starając się je jakoś uatrakcyjnić. Zrobił to Peugeot w nowej generacji 508.
Pojawienie się na drogach samochodów autonomicznych, w formie innej niż ciekawostka, wprowadzi duże zmiany w tym jak wygląda nasze otoczenie i podejście do przemieszczania się. Można wręcz stwierdzić, że będzie to największa rewolucja od czasów, w których auta w ogóle się pojawiły. Bo to jak wyglądały samochody ewoluowało, ale od dziesięcioleci ogólny koncept jest taki sam – mamy pojazd, a w nim kierowcę. Nie ma co się zatem dziwić, że producenci się do tego przygotowują.
Kiedyś życie Nissana Qashqai było proste, bo model ten jako jeden z prekursorów segmentu SUV’ów praktycznie nie miał konkurencji. Chcąć mieć auto tego typu, salon Nissana był jedną z nielicznych propozycji. Obecnie jednak każdy producent chce mieć crossovera, a najlepiej cztery – przez co rywalizacja w tym segmencie jest zażarta. Jak wypada w niej Qashqai 2019?
W Polsce żaden jastrzębi szlak nie występuje, dlatego mając przez kilka dni do dyspozycji Jeepa Renegade Trailhawk nie mogłem udać się nim w podróż testową, idealnie zgodną z jego nazwą. Uznałem jednak, że Szlak Orlich Gniazd i zamek w Olsztynie (tym śląskim) będą odpowiednim zastępstwem. Wcześniej jednak pojechałem Jeepem w teren i się pierwszy raz w życiu zakopałem. Ale po kolei.
Jezioro Chańcza z Oplem Crossland X ma wspólną przede wszystkim pierwszą literę swojej nazwy. Ponieważ jednak z kwatery głównej Wahacza w Warszawie prowadzi do niego zróżnicowana pod kątem warunków droga, która pozwala sprawdzić testowany model w różnych warunkach – zalałem Crosslanda do pełna i wyruszyłem na południe.
Pierwszy dzień targów Poznań Motor Show 2019 zbiegł się z okresem, w którym do testów trafił mi się Opel Mokka X. Uznałem, że powrót do Warszawy ze stolicy Wielkopolski będzie idealną okazją, do sprawdzenia Oplowego SUV’a w warunkach bojowych. Aby nie ograniczały się one tylko do jazdy po autostradzie (i aby nie napychać kieszeni AWSA) – postanowiłem, że część trasy pokonam po DK92.
Minivany o kwadratowym nadwoziu wciąż są jedną z najlepszych propozycji dla osób, które oczekują od samochodu maksymalnej pojemności. Ford dla takich klientów przygotował model Tourneo Connect, który dostępny jest też w przedłużonej odmianie Grand. Właśnie taki samochód trafił w moje ręce na tygodniowy test.
Z okazji Nocy Mauzerów 2019 Volvo sprowadziło do Polski prawdziwe perełki swojej historii – modele mające po kilkanaście albo kilkadziesiąt lat (i mam tutaj na myśli też 92-latka) i obecnie swoje życie spędzające w muzeum. Podróż do naszego kraju sprawiła jednak, że mogły one znowu wkroczyć do akcji, a ja mogłem sprawdzić je na torze.
