Peugeot 2008 facelifting 2016 – cena, zmiany i zdjęcia odświeżonego crossovera

Moda na małe, ale podwyższone samochody nie przemija – wręcz przeciwnie, klienci bardzo upodobali sobie ten typ nadwozia. A jako, że Peugeot zawsze by mocny w segmencie mniejszych pojazdów, dlatego tu również nie mogło go zabraknąć. O klientów walczy modelem 2008, a teraz będzie mógł to robić jeszcze skuteczniej, bo samochód przeszedł lifting. Zobaczmy co się zmieniło i ile auto kosztuje po FL.

Nawet jak na dzisiejsze standardy facelifting Peugeota 2008 przyszedł stosunkowo szybko, ponieważ samochód na rynku znajduje się od 2013 roku. Jednocześnie moim zdaniem czas na delikatne zmiany jest odpowiedni, ponieważ przez te 3 lata trochę pod względem stylistycznym się we francuskiej marce zmieniło. Głównie przedni pas, w którym logo producenta znalazło się na grillu, a nie na masce. Sama atrapa chłodnicy również zyskała przyjemne, srebrne wstawki. Zmiany nie wywołują trzęsienia ziemi, ale zauważalnie poprawiają aparycję samochodu, tak jak to miało też miejsce w przypadku odświeżenia Peugeot 508.

W środku zbyt wielu zmian nie dostrzegłem – wciąż mamy tutaj autorskie rozwiązanie Francuzów, polegające na zastosowaniu małej kierownicy i zegarów, które widzimy ponad nią. Wciąż jest też umieszczony centralnie ekran dotykowy, odpowiedzialny za sterowanie multimediami, zatem podstawowe elementy zostały po staremu. Być może przy bliższym kontakcie da się wyczuć zmiany np. w jakości użytych materiałów.

Cennik – Peugeot 2008

Teraz przyjrzyjmy się ile kosztuje odświeżony crossover Peugeota po liftingu.

Sporo bardzo udanych jednostek PureTech (oferujących w mojej opinii optymalny przelicznik cena / osiągi w tym aucie), kilka diesli – każdy powinien w ofercie znaleźć coś dla siebie. Samochodem tym nie miałem okazji jeździć, ale modelem 208, na którym 2008 jest w dużej mierze wzorowany, już tak i mam bardzo przyjemne wspomnienia. Jeśli podwyższona wersja zachowała jego właściwości jezdne, to samochód zdecydowanie wart jest zainteresowania :)